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        <title>La Solitaire du Figaro - La solitaire.com - News</title>
        <description>Les news sont actualisées au minimum deux fois par jours. Il s'agit d'un article rédigé et complet sur La Solitaire au jour le jour.</description>
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        <copyright>Droits de reproduction et de diffusion réservés © lefigaro.fr</copyright>
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        <pubDate>Fri, 20 Aug 2010 17:28:07 +0200</pubDate>
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        <title>La Solitaire du Figaro</title>
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        <description>Les news sont actualisées au minimum deux fois par jours. Il s'agit d'un article rédigé et complet sur La Solitaire au jour le jour.</description>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Le film de La Solitaire 2010]]></title>
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<![CDATA[Très variée côté météo, complète côté parcours avec autant de côtier que de grand large, agitée d'une foule de péripéties… et bien sur archi dominée par ce grand champion qu'est Armel Le Cléac'h, cette Solitaire 2010 restera comme un des meilleurs crus de ces dix dernières années. Voici le bref résumé des quatre étapes, le film de la course. ]]>



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<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 17:27:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Prince des bizuths, un Marchand d'espoir]]></title>
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<![CDATA[Arthur Le Vaillant (Philia Promotion Immobilière) a signé la meilleure performance des bizuths sur la dernière étape, la nuit dernière (20e). Mais au général du classement Bénéteau des bizuths, c'est Anthony Marchand, le skipper d'Espoir Région Bretagne qui s'impose, devant Yoann Richomme (DLBC) et Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste). On retiendra encore le talent du Portugais Francisco Lobato (ROFF/Tempo-Team) et celui du malchanceux Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). Tous deux méritaient mieux. ]]>



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<link>http://www.lasolitaire.com/news/2010/08/19/01001-20100819ARTWWW00036-prince-des-bizuths-un-marchand-despoir.php</link>
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<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 17:40:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Le Cléac'h, Gabart et Douguet  rois de Cherbourg-Octeville]]></title>
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<![CDATA[La Solitaire du Figaro est une course bien organisée : le podium de cette dernière étape entre Kinsale et Cherbourg-Octeville, arrivé en l'espace de 10 minutes seulement, est aussi celui du classement général ! Un tiercé pas tout à fait dans l'ordre, certes : François Gabart (Skipper Macif 2010) troisième de l'étape est un superbe deuxième au général et c'est l'inverse pour Corentin Douguet (E.Leclerc Mobile), 2e de l'étape et qui arrache la 3e place au général, son deuxième podium après celui de 2007. Autrement dit, seul François Gabart goûte pour la première fois aux honneurs d'une place dans les trois premiers sur la reine des courses en solitaire. Mais le roi des rois, le prince des princes, c'est bien entendu l'incroyable Armel Le Cléac'h (Brit Air), totalement intouchable cette année. Avec trois victoires d'étape sur quatre possibles, Armel entre dans le club très fermé des double vainqueurs de l'épreuve... et n'a manqué que de très, très peu un grand chelem historique. Le Chacal est déjà une légende. Aux pontons de Cherbourg-Octeville, au milieu d'une foule enthousiaste et gaiement bruyante, on a pu recueillir les premières réactions de ces trois marins d'exception. Les voici. ]]>



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<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 23:44:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Armel Le Cléac'h remporte la 4e étape et La Solitaire du Figaro 2010]]></title>
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<![CDATA[Ce mercredi 18 août à 21 heures 15 minutes et 24 secondes, Armel Le Cléac'h a franchi le premier la ligne d'arrivée de la 4e étape située à l'entrée de la grande rade de Cherbourg-Octeville. Le skipper de Brit Air, grand vainqueur de cette Solitaire du Figaro, a mis 2 jours, 6 heures 30 minutes et 24 secondes pour parcourir les 435 milles de cette course de portant, à la vitesse moyenne de 7,98 nœuds. Il était immédiatement suivi – à 3 minutes et 4 secondes ! - de Corentin Douguet (E.Leclerc Mobile) qui devra attendre l'arrivée de ses adversaires directs pour savoir s'il s'octroie aussi la 3e place du général. La deuxième de ce même classement général est déjà promise à François Gabart (Skipper Macif 2010)… troisième de cette étape ! ]]>



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<link>http://www.lasolitaire.com/news/2010/08/18/01001-20100818ARTWWW00076-armel-le-cleach-remporte-la-4e-etape-et-la-solitaire-du-figaro-2010.php</link>
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<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 22:19:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[La dernière sentinelle]]></title>
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<![CDATA[Au grand large de Guernesey, quatre seigneurs s'apprêtent à affronter la dernière sentinelle : ce fameux raz Blanchard où le courant va s'inverser à partir de 18h40, en devenant défavorable. En tête dans le même mille, Armel Le Cléac'h (Brit Air), Corentin Douguet (E.Leclerc Mobile) et dans une moindre mesure François Gabart (Skipper Macif 2010) jouent la victoire d'étape. Les deux premières places du général, elles, semblent acquises. Mais il y a un match énorme pour la troisième marche du podium. Verdict vers 20h. ]]>



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<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 16:30:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Armel Le Cléac'h en tête à Lizen Ven, vers un final ultra délicat]]></title>
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<![CDATA[Coup de théâtre devant les côtes bretonnes ! Le vent est en train de s'essouffler, le courant de s'inverser face à la marche, et les écarts latéraux de se transformer en écarts tout court au passage de Lizen Ven ! Les 10 premiers ont mis presque 1h50 pour doubler la cardinale ouest située en face de l'Ile Vierge (Plouguerneau sur le continent). Armel Le Cléach (Brit Air), toujours devant, vient de s'adjuger le Grand Prix GMF Assistance ! Attention, ne pas tenir compte du classement de 4h30, perturbé par le passage de la marque… seul le pointage à Lizen Ven fait foi. ]]>



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<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 06:53:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Les pépins de Cherbourg]]></title>
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<![CDATA[Le jeu de mot est facile mais c'est bien une histoire de pépins qui se joue vers Cherbourg, dans tous les sens du terme. D'abord parce qu'on est toujours sous spi – sous «pépin », comme on dit dans le jargon - dans un flux de nord-nord-ouest soutenu. Ensuite parce que les premières avaries surviennent : Jérémie Beyou, 4e au classement général, a déchiré sa grande voile ballon. ]]>



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<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 17:42:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Le Cléac'h surfeur d'argent]]></title>
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<![CDATA[A 01h01'33'' très exactement, Gildas Morvan (Cercle Vert) était le premier concurrent à doubler le phare du Fastnet et à envoyer le spi quelques poignées de secondes devant Corentin Douguet (E.Leclerc Mobile) et Kito de Pavant (Groupe Bel). Mais au premier pointage de 4 heures ce mardi matin, alors que les 42 marins ont entamé leur grand schuss sous spi dans un copieux nord-ouest de 25 à 30 nœuds, devinez qui est en tête? Armel Le Cléac'h, le grand patron de cette 41e édition ! A bord de Brit Air comme de ses 41 jumeaux, le programme de la journée est simple : barrer, barrer et encore barrer. ]]>



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<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 06:49:00 ++02:00</pubDate>
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<category>Home FR</category>
<title><![CDATA[Départ survolté et deux abandons]]></title>
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<![CDATA[Ce sont des navigateurs survoltés qui ont abordé cette ultime étape de 435 milles à destination de Cherbourg-Octeville. Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) et Laurent Pellecuer (Arnolfini.fr) se sont partagés les lauriers en baie de Kinsale et mènent le bal en direction du Fastnet. Mais ce début d'après-midi a surtout été marqué par un incident malheureux survenu avant le départ : une collision violente entre les Figaro Bénéteau 2 de Bernard Stamm et de Matthieu Girolet. Les dégâts sont tels que les deux skippers ont dû se résoudre à se retirer de la course. ]]>



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<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 18:38:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Matthieu Girolet abandonne, Bernard Stamm tente de réparer]]></title>
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<![CDATA[Très abimés après leur collision juste avant la deuxième procédure de départ, Cheminées Poujoulat et Entreprendre Lafont Presse sont arrivés au ponton de Kinsale à 15h30.  ]]>



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<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 17:18:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Deux hypothèses de sprint pour le dernier acte]]></title>
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<![CDATA[Le départ de la quatrième et dernière étape de La Solitaire du Figaro 2010 sera donné demain lundi à 14h, devant Kinsale. Destination Cherbourg-Octeville (435 milles), via une bouée à aller virer en Bretagne Nord, au large de l'île Vierge. Tout est encore possible pour les 44 solitaires, d'autant que les météorologues américains et européens ne sont pas d'accord. Tous voient une étape essentiellement sous spi dans du vent de nord-ouest, mais pour les Américains celui-ci n'excèderait pas 10 à 15 nœuds alors que les Français prévoient… 10 nœuds de plus !  ]]>



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<pubDate>Sun, 15 Aug 2010 15:36:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Il y a du bien à se faire du mal…]]></title>
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<![CDATA[Qu'est-ce qu'on les aime ces visages aux arrivées d'étape ! Ces yeux explosés de sommeil, les traits tendus par l'effort, la démarche chaloupée des corps titubants gentiment sur les pontons. Intense La Solitaire ? Dure ? Ces images valent cent fois mieux qu'un long discours. Dans cette épreuve, les marins acceptent parfois de payer le prix fort pour vivre pleinement leur aventure sportive. Ils se font mal, au sens propre comme au figuré, mais ils aiment ça… ]]>



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<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 17:44:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Des bizuths top niveau]]></title>
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<![CDATA[Les débutants dans l'épreuve ne sont que huit sur cette Solitaire du Figaro. Mais ils se livrent un match superbe… et se permettent de flirter avec le Top Ten au classement général ! Avec les deux premiers en 18 minutes et le podium provisoire en moins d'une heure, pour les bizuths tout se jouera sur la dernière manche à destination de Cherbourg. ]]>



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<link>http://www.lasolitaire.com/news/2010/08/13/01001-20100813ARTWWW00013-des-bizuths-top-niveau.php</link>
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<pubDate>Fri, 13 Aug 2010 17:55:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Un podium grand ouvert]]></title>
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<![CDATA[Avec 44 concurrents arrivés hier soir à Kinsale en l'espace d'1h30, la troisième étape n'a pas révolutionné le classement général. Aucun bond ou dégringolade notoire à signaler, même si quelques-uns ont joué aux chaises musicales dans le top 20. Le skipper de Brit Air a gagné 13 minutes et occupe toujours la première ligne du tableau, 1h17'52'' devant François Gabart (Skipper Macif 2010) lequel devance Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne) de 19 minutes. Mais il n'y a qu'une heure ensuite entre François et le 11e Laurent Pellecuer (Arnolfini.fr). Autant dire que le podium de cette 41e Solitaire est grand ouvert. Il sera aussi très cher. ]]>



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<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 18:31:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Hardy, comme son nom l'indique]]></title>
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<![CDATA[Au charmant port de Kinsale, tous les concurrents sont arrivés en rafale : 15 minutes pour le podium, une demi-heure pour les 20 premiers, 1h seulement jusqu'au 38e. Complète, engagée, exigeante, cette troisième étape accouche d'un podium inédit, où deux jeunes hommes Adrien Hardy (Agir Recouvrement) et Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) encadrent un inévitable cador : Yann Eliès (Generali-Europ Assistance). Tous les concurrents sont désormais attablés, ensemble, au Yacht Club de Kinsale pour refaire le match, cette étape où le Fastnet était une « bouée au vent » remarquablement placée. Voici les premières réactions des nouveaux héros de La Solitaire. ]]>



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<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 00:32:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Adrien Hardy King of Kinsale]]></title>
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<![CDATA[Ce mercredi 11 août à 20 heures 08 minutes et 45 secondes, Adrien Hardy a franchi la ligne d'arrivée située à 2 milles au large du port de Kinsale. Le skipper d'Agir Recouvrement a mis 2 jours 6 heures 8 minutes et 45 secondes pour parcourir les 349 milles de cette étape express entre Brest et Kinsale (Irlande), à la vitesse moyenne de 6,45 nœuds. Le marin de 26 ans remporte cette étape au terme d'un duel au couteau avec Yann Eliès, depuis le passage du Fastnet cet après-midi à 13h30. A bord de Generali-Europ Assistance, Yann franchit la ligne d'arrivée seulement 1 minute et 17 secondes dans le tableau arrière du vainqueur. Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) complète le podium tandis qu'Anthony Marchand termine huitième et 1er bizuth, 5 secondes devant Francisco Lobato ! ]]>



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<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 21:10:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Navigation à vue à 30 milles de l'arrivée !]]></title>
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<![CDATA[Moins de deux minutes, c'est le laps de temps qui sépare les cinq premiers au phare du Fastnet doublé ce mercredi à 13h30…. 116 secondes après 300 milles de course ! Adrien Hardy (Agir Recouvrement) est le premier à envoyer le spi après le rocher, suivi de Yann Eliès (Generali-Europ Assistance) et Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne). Mais rien, absolument rien n'est joué à 30 milles du finish, alors que le vent est instable sous les falaises irlandaises et que des options se dessinent au portant. Les écarts sont dérisoires et les prétendants à la victoire, qui naviguent à vue, sont morts de faim. Verdict à Kinsale aux environs de 20 heures. ]]>



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<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 17:09:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Let's « Rock » !]]></title>
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<![CDATA[En approche d'Erin, la flotte tricote un joli pull irlandais. A 40 milles du « Rock », le phare du Fastnet, on assiste à une furieuse bagarre de virements de bord, dans un vent qui ne cesse d'osciller dans les variantes du secteur nord. Attention aux pointages, donc, car au gré des virements, les leaders changent. Ce matin, à 4h, c'est Nicolas Lunven (Generali), vainqueur de La Solitaire l'an passé, qui tient bon la barre et le vent. Mais rien n'est fait… ]]>



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<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 07:07:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Le Cléac'h succède à Rouxel à 100 milles du Fastnet]]></title>
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<![CDATA[Les 24 premières heures de course, humides et rugueuses, n'ont pas créé d'écart au sein de la flotte qui avance désormais au près en direction du Fastnet. Le fameux rocher sera doublé mercredi matin pour une arrivée prévue à Kinsale à partir de 17 heures. Le leader du classement général provisoire Armel Le Cléac'h a pris les commandes de cette troisième étape, succédant à Thomas Rouxel, en tête pendant les 24 premières heures de course. Aux avant-postes depuis Brest, Jean-Pierre Nicol complète le tiercé. ]]>



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<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 18:38:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Thomas Rouxel en éclaireur dans la nuit noire]]></title>
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<![CDATA[La traversée de Manche – sportive, aveugle et humide - touche à sa fin, alors que la flotte entre dans une zone de vents très instables et faibles en approchant de Wolf Rock. Impérial, le Brestois Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne) a augmenté son avantage pris dans le goulet hier soir… mais il est suivi à un mille de l'inévitable Armel Le Cléach (Brit Air). ]]>



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<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 06:58:00 ++02:00</pubDate>
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<title><![CDATA[Un départ très rock'n roll]]></title>
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<![CDATA[Si les 349 milles de cette troisième étape à destination de Kinsale (Irlande) sont à l'image des premières heures de course dans le goulet de Brest, il faudra avoir le cœur bien accroché ! Le départ a été donné à 14 heures. S'en est suivi une série de rebondissements rocambolesques ou malheureux : départs volés, collisions, talonnages et spectacle grandiose au ras de falaises. En fin d'après-midi, dans la brume et sous la pluie, la flotte s'extirpait des côtes brestoises pour une traversée de Manche humide et sportive. ]]>



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<pubDate>Mon, 9 Aug 2010 18:06:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Sprint irlandais]]></title>
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<![CDATA[Humide en Manche, tactique en mer Celtique, esthétique du Fastnet à Old Head sous les falaises du sud Irlande. Cette troisième étape de 349 milles à destination de Kinsale sera courte et sans doute intense, alternant sprint musclé au largue puis louvoyage aléatoire vers l'Eire. A 24 heures du départ en rade de Brest (lundi à 14 heures) les solitaires y vont de leurs commentaires et analyses.  ]]>



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<pubDate>Sun, 8 Aug 2010 18:04:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Jury : le classement général bouleversé]]></title>
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<![CDATA[La décision du Jury est tombée ce samedi matin à Brest. Yann Eliès – qui avait été contraint d'embrayer son moteur pour se déséchouer lors de la première étape – écope de deux heures de pénalité. Conséquence immédiate : le skipper de Generali - Europ Assistance dégringole de la 2e à la 19e place. Et le classement général est bouleversé dans la première moitié de la flotte avec un nouveau podium composé dans l'ordre d'Armel Le Cléac'h (Brit Air), François Gabart (Skipper Macif 2010) et Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne). ]]>



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<pubDate>Sat, 7 Aug 2010 16:50:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Deux certitudes et une question]]></title>
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<![CDATA[Après quelques heures de sommeil brestois réparateur, c'est déjà le temps des bilans à mi-parcours sur La Solitaire du Figaro. Et pour résumer, on a deux certitudes et une question. Côté certitudes, Armel Le Cléac'h (Brit Air) et François Gabart (Skipper Macif 2010) sont plus que jamais les deux hommes à battre. La question est celle du cas Yann Eliès (Generali-Europ Assistance), qui sera étudié par le Jury demain matin samedi. ]]>



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<pubDate>Fri, 6 Aug 2010 18:05:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Les premières réactions d'Armel Le Cléac'h et ses dauphins]]></title>
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<![CDATA[Déjà deux habitudes en seulement deux étapes sur cette Solitaire du Figaro 2010 : primo c'est Armel Le Cléac'h (Brit Air) qui gagne, deuxio l'arrivée se joue en nocturne. Aux pontons de Brest cette nuit, au port du Moulin Blanc, on a recueilli les premières impressions d'un ‘Chacal‘ impérial. Concentré jusqu'aux derniers hectomètres aux écoutes, sous spi, c'est un Armel Le Cléac'h impressionnant qui s'est offert une deuxième victoire consécutive ce vendredi 6 août à 2h44'40, dans de tous petits airs portants. Juste derrière lui, la bataille pour la deuxième place a été splendide elle aussi et indécise jusqu'au bout entre Jérémie Beyou (BPI) et le jeune François Gabart (Skipper Macif 2010), qui a finalement pris le meilleur sur son aîné. ]]>



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<pubDate>Fri, 6 Aug 2010 06:41:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Armel Le Cléac'h signe le doublé à Brest ! ]]></title>
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<![CDATA[Ce vendredi 6 août à 2 heure 44 minutes et 40 secondes, Armel Le Cléac'h a franchi en vainqueur la ligne d'arrivée devant le port de plaisance du Moulin Blanc, à Brest. Le skipper de Brit Air a mis 2 jours 12 heures 44 minutes et 40 secondes pour parcourir les 385 milles de cette deuxième étape entre Gijón et Brest, à la vitesse moyenne de 6,34 nœuds. En cette seule édition 2010, Armel Le Cléac'h double le nombre de ses victoires d'étape sur La Solitaire : de deux à quatre ! François Gabart (Skipper Macif 2010) et Jérémie Beyou (BPI) complètent le podium brestois. ]]>



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<pubDate>Fri, 6 Aug 2010 05:19:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Epilogue à Brest en milieu de nuit]]></title>
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<![CDATA[Armel Le Cléac'h (Brit Air) mène toujours la flotte qui louvoie en s'approchant de Penmarc'h, devant Jérémie Beyou (BPI) et François Gabart (Skipper Macif 2010). Huit bateaux sont encore dans le coup sur cette deuxième étape en provenance de Gijón (385 milles). Parmi eux, deux bizuths : Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne) et Francisco Lobato (ROFF/tempo Team) ! Frédéric Duthil (Bbox Bouygues Telecom), lui, a été contraint à l'abandon ce matin.   ]]>



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<link>http://www.lasolitaire.com/news/2010/08/05/01001-20100805ARTWWW00046-epilogue-a-brest-en-milieu-de-nuit.php</link>
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<pubDate>Thu, 5 Aug 2010 17:52:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[Armel Le Cléac'h (Brit Air) creuse en tête]]></title>
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<![CDATA[La tête de flotte tire désormais un bord vers l'ouest, au large de la pointe nord de Groix. Et alors que Frédéric Duthil (Bbox Bouygues Telecom) a confirmé son abandon en rentrant à Lorient, Armel Le Cléac'h (Brit Air) n'en finit plus d'imposer sa domination. En témoigne l'évolution des écarts entre les pointages : 0,4 mille d'avance sur le deuxième, Jérémie Beyou (BPI) à 4h, puis 0,5 mille à 8h et enfin 1,5 mille à 11h ! ]]>



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<pubDate>Fri, 6 Aug 2010 01:53:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[20 heures très physiques !]]></title>
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<![CDATA[Au large de Belle-Ile, au près dans une mer hachée et une vingtaine de nœuds de vent, Armel le Cléac'h, François Gabart et Jérémie Beyou mènent le bal après 20 heures de course éprouvantes et très physiques. ]]>



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<pubDate>Thu, 5 Aug 2010 07:00:00 ++02:00</pubDate>
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<category>News</category>
<title><![CDATA[A fond la caisse dans le Golfe]]></title>
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<![CDATA[Conduite, maîtrise, trajectoire… et vitesse, parfois sous spi au largue serré : dans 20 à 25 nœuds de vent, la bagarre fait rage au beau milieu du golfe de Gascogne, avec des positionnements marqués d'Est en Ouest. Au pointage de 16h, Jérémie Beyou (BPI) mène la danse sur la route directe.   ]]>



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<pubDate>Wed, 4 Aug 2010 17:57:00 ++02:00</pubDate>
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