Après avoir quitté la rade de Brest et la baie de Camaret, la flotte remontera le chenal du Four qui peut se révéler difficile par vent faible et courant contraire. L’archipel de Molène et l’île d’Ouessant laissés à bâbord, la sortie du chenal du Four se fera au large des écueils du plateau de Portsall en laissant la cardinale ouest Grande Basse de Portsall sur bâbord. 89 milles de traversée de la Manche permettront de rejoindre les côtes de Cornouaille symbolisées par le rocher Wolf Rock à laisser impérativement à bâbord.
La route directe fera passer la flotte entre les îles Scilly et la pointe de l’Angleterre, Land’s End. La longue remontée de 165 milles en mer Celtique fera converger la flotte vers le mythique phare du Fastnet qu’il faudra contourner et laisser sur tribord avant de mettre de l’Est dans sa route. Les derniers 45 milles nautiques seront douloureux de fatigue avant de rejoindre le port de Kinsale, terme de cette 3ème étape où la course n’est pas revenue depuis la 28ème édition en 1997.

Si cette étape est la plus courte, elle ne se révélera certainement pas la plus facile. La partie côtière finistérienne et la longue et pesante route du Fastnet jusqu’à Kinsale seront sans doute les parties de cette étape les plus difficiles à négocier pour les coureurs.