Le verdict est hélas sans appel pour Matthieu Girolet, dont le bateau est largement déchiré au niveau des cadènes, déplacées sur son flanc tribord. Irréparable au ponton.
« Pour moi c’est mort… il faut maintenant que je trouve une solution pour être au départ de Cap Istanbul » a commenté, évidemment dépité, Matthieu Girolet. « J’étais en train de louvoyer entre des bateaux spectateurs et je n’ai rien vu, je n’ai vu l’étrave de Bernard qu’au dernier moment, au choc. J’étais bâbord amures, il était tribord... je reconnais la faute mais nous étions tous deux dans notre angle mort, on ne s’est tout simplement pas vus. C’est dommage, je suis vraiment, vraiment désolé pour Bernard, de lui impacter sa course comme cela… j’espère au moins qu’il va pourvoir réparer et repartir. »
L’étrave de Cheminées Poujoulat est fracturée assez bas, sur une quarantaine de centimètres, et déplacée vers tribord. Une douzaine de préparateurs techniques – tous ceux qui n’étaient pas encore partis de Kinsale avec leurs camions d’assistance - ainsi que Matthieu Girolet, sont en train d’essayer de lever l’étrave du bateau pour d’abord assécher la crashbox puis tenter une réparation. Bernard Stamm explique l'incident : j'étais tribord amures en train de remonter sur le bateau Comité, quand d'un seul coup j'ai vu l'étrave de Matthieu arriver... mais il était déjà trop tard, il était derrière les voiles, babord. Je ne sais pas trop ce qui s'est passé mais tout s'est passé très très vite, moi je devais être à 6 ou 7 noeuds, ça a fait un gros, gros choc, il y a un bon trou. On va essayer de réparer, je ne sais pas encore si c'est vraiment possible, pour l'instant on va essayer de vider le crashbox. Il y a beaucoup de boulot quand même... mais l'idée c'est ça. Réparer et repartir, et si ce n'est pas faisable au moins ramener le canote. Ça fait ch... je suis vraiment déçu."

B.M.