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Mise à jour 09:23
Plus de FigaroLet’s « Rock » !
11-08-2010
En approche d’Erin, la flotte tricote un joli pull irlandais. A 40 milles du « Rock », le phare du Fastnet, on assiste à une furieuse bagarre de virements de bord, dans un vent qui ne cesse d’osciller dans les variantes du secteur nord. Attention aux pointages, donc, car au gré des virements, les leaders changent. Ce matin, à 4h, c’est Nicolas Lunven (Generali), vainqueur de La Solitaire l’an passé, qui tient bon la barre et le vent. Mais rien n’est fait…
« A 40 milles du caillou du Fastnet, il y a 20 milles de latéral entre les leaders… c’est énorme ! Très intéressant en tous cas ce qui se passe sur l’eau… ça tricote, ça tricote…» Jacques Caraës est joyeux comme un gamin à bord du catamaran Direction de Course, devant l’écran qui dessine les trajectoires complexes des 44 solitaires en route pour l’Irlande. « Ça joue dans tous les sens, c’est très tactique et le seul classement pertinent sera le passage du Fastnet » poursuit le directeur de course, « bien malin qui pourrait dire maintenant qui sera le premier là-bas ! »
La nuit a été rock vers le Rock. Le vent est de « secteur » Nord, en l’occurrence il ne cesse d’osciller entre le Nord et le Nord-Ouest, dans l’axe de la route et impose donc ce louvoyage de haute volée. L’essentiel de la nuit s’est déroulée dans un souffle soutenu d’une vingtaine de nœuds et un clapot encore formé – « on plante un peu des pieux », témoigne Ronan Treussart (Lufthansa) à la vacation. A l’heure où j’écris ces lignes toutefois, le vent mollit à 15 nœuds et la mer s’aplatit. Au loin, on aperçoit les lueurs de l’Irlande. A l’Est rougeoient les premières morsures de l’aube. Partout autour, les feux des Figaro Bénéteau 2 alternent régulièrement entre le rouge et le vert, minuscules témoins lumineux de la belle partie de tricotin qui occupe nos marins.
Nicolas Lunven nouveau leader
Au pointage de 4h donc, Nicolas Lunven (Generali) se rappelle au bon souvenir de ses 43 petits camarades. Le vainqueur de l’an passé pointe en tête, à moins de 90 milles de Kinsale que la flotte devrait atteindre ce soir. Il devance d’un demi-mille Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne) et d’à peine plus l’étonnant Gildas Morvan (Cercle Vert), revenu des limbes. Mais ce podium provisoire ne tient qu’à un fil, quand on considère par exemple qu’Armel Le Cléac’h (Brit Air) le leader d’hier, pointe en… 10e position à 1,5 mille. Ce n’est que de la géométrie appliquée donc et une bonne quinzaine de bateaux peut encore espérer virer le Fastnet en tête ! Le déroulé des placements sur l’eau, du premier au 5e par exemple, est éloquent : le leader est au centre du paquet des meneurs, le deuxième à l’ouest, le troisième au milieu, le quatrième (Yann Eliès, Generali-Europ Assistance) à l’extrême droite et le cinquième Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) à l’extrême gauche ! Le tout, rappelons-le, sur 20 milles d’écart latéral à 40 milles du même point à virer… Absolument rien n’est fait donc au terme de cette deuxième nuit en mer. Tant mieux, c’est ainsi qu’on aime La Solitaire du Figaro. « Let’s Rock » donc et on verra bien qui aura eu raison au caillou, tout à l’heure.
BM, à bord du catamaran Direction de Course
La nuit a été rock vers le Rock. Le vent est de « secteur » Nord, en l’occurrence il ne cesse d’osciller entre le Nord et le Nord-Ouest, dans l’axe de la route et impose donc ce louvoyage de haute volée. L’essentiel de la nuit s’est déroulée dans un souffle soutenu d’une vingtaine de nœuds et un clapot encore formé – « on plante un peu des pieux », témoigne Ronan Treussart (Lufthansa) à la vacation. A l’heure où j’écris ces lignes toutefois, le vent mollit à 15 nœuds et la mer s’aplatit. Au loin, on aperçoit les lueurs de l’Irlande. A l’Est rougeoient les premières morsures de l’aube. Partout autour, les feux des Figaro Bénéteau 2 alternent régulièrement entre le rouge et le vert, minuscules témoins lumineux de la belle partie de tricotin qui occupe nos marins.
Nicolas Lunven nouveau leader
Au pointage de 4h donc, Nicolas Lunven (Generali) se rappelle au bon souvenir de ses 43 petits camarades. Le vainqueur de l’an passé pointe en tête, à moins de 90 milles de Kinsale que la flotte devrait atteindre ce soir. Il devance d’un demi-mille Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne) et d’à peine plus l’étonnant Gildas Morvan (Cercle Vert), revenu des limbes. Mais ce podium provisoire ne tient qu’à un fil, quand on considère par exemple qu’Armel Le Cléac’h (Brit Air) le leader d’hier, pointe en… 10e position à 1,5 mille. Ce n’est que de la géométrie appliquée donc et une bonne quinzaine de bateaux peut encore espérer virer le Fastnet en tête ! Le déroulé des placements sur l’eau, du premier au 5e par exemple, est éloquent : le leader est au centre du paquet des meneurs, le deuxième à l’ouest, le troisième au milieu, le quatrième (Yann Eliès, Generali-Europ Assistance) à l’extrême droite et le cinquième Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) à l’extrême gauche ! Le tout, rappelons-le, sur 20 milles d’écart latéral à 40 milles du même point à virer… Absolument rien n’est fait donc au terme de cette deuxième nuit en mer. Tant mieux, c’est ainsi qu’on aime La Solitaire du Figaro. « Let’s Rock » donc et on verra bien qui aura eu raison au caillou, tout à l’heure.
BM, à bord du catamaran Direction de Course
