Le vent ne devrait pas cesser de basculer vers l’ouest, c’est donc parti pour une grande course de vitesse en direction du Fastnet. A la vacation du matin, les concurrents se réjouissaient tous de ne pas avoir rencontré de vraies zones de calme aux abords de l’anticyclone. Cela dit, le vent reste très instable en force et en direction, comme en témoignent les caps et les vitesses très disparates des bateaux.
S’il n’y a pas de grande stratégie à l’horizon après ce virement de la nuit, il faut donc continuer à veiller sur le pont pour adapter en permanence la route ou les réglages. Or, la fatigue se fait sentir pour quelques-uns des solitaires qui luttent depuis le départ pour revenir au contact des leaders. Mais avec un vent qui varie entre 5 et 9 nœuds et qui fait tourner les girouettes, ce n’est pas le moment de faiblir ! Heureusement, la nuit a été claire, l’obscurité adoucie par la lune et les étoiles… des conditions idéales pour traverser les deux rails de cargo à l’entrée de la Manche.

Côté classement, cette deuxième nuit en mer a un peu redistribué les cartes. Les écarts semblent s’être passablement creusés mais ils doivent être pondérés par l’écart latéral important qui sépare les concurrents les plus au vent (Laurent Pellecuer sur Arnolfini.fr notamment), de ceux qui ont déclenché leur virement plus tôt. Ces derniers se retrouvent ce matin sous le vent de la flotte et sont très bien servis au classement : Armel Tripon (Gedimat), Frédéric Duthil (Bbox Bouygues Telecom), Antoine Koch (Sopra Group) et Yann Eliès (Generali) sont dans l’ordre les nouveaux poursuivants direct de Charles Caudrelier Benac. Le skipper de Bostik, qui flirte avec la tête de course depuis le lancement de cette 40e Solitaire, avait pris une bonne résolution avant le départ de cette 3e étape : être agressif de bout en bout. Et gagner. En pointe, au milieu du peloton, Charles est-il en train de mettre son plan à exécution ?