Animation météo de la 3ème étape de La Solitaire du Figaro : Brest - Kinsale.

Parti de Brest dans du vent de Sud-Ouest de 8 à 13nds lundi 9 après-midi, Adrien Hardy effectue donc la sortie de la rade et du goulet de Brest au près. Le soir, une fois les Figaro Bénéteaux engagés dans le passage du Four entre Ouessant et la pointe Bretagne, le vent de Sud-Ouest se renforce significativement à 14/18nds avec l'approche d'un front chaud, la pluie associée commence à s'abattre sur le flotte. Le vent de Sud-Ouest continue de fraichir pour la traversée de la Manche après le passage de la marque de parcours à Portsal (côtes nords du Finistère). C'est avec du vent de 20/25nds qu' Agir-Recouvrement enroule le phare de Wolf Rock au large de la Cornouaille anglaise au matin du deuxième jour de course. L'approche par l'ouest d'une petite perturbation qui s'est formée lundi 9 après-midi au sud de l'Irlande, vient parasiter temporairement le vent de Sud-Ouest en produisant une accalmie temporaire à l'avant du système mardi 10. Mais le vent de Sud-Ouest se renforce à nouveau rapidement avec l'approche du centre de la dépression qui se dirige vers le Pays de Galles. A l'arrière du système, la rotation du vent au secteur Nord pour 10/15nds est très rapide puisqu'elle s'effectue en moins d'un quart d'heure. La mer est forte au passage de Wolf Rock et pour le premier tiers du parcours en mer Celtique ce qui ralentit la progression des figariste mardi après-midi. La navigation au près reprend ainsi jusqu'au Fastnet dans du vent de Nord-Ouest à Ouest evoluant entre 15 et 20nds. Dans ces conditions le choix des virements n'est pas une chose aisée. Adrien Hardy effectue les meilleurs bords de cette navigation au près puisqu'il passe en tête la "marque au vent" matérialisée par le phare du Fastnet. La navigation côtière le long des falaises irlandaises pour les 45 derniers milles de cette troisième étape s'effectue avec du vent de Nord-Ouest de 8 à 12nds pour Adrien Hardy et Yann Elies. Les poursuivants qui sont allés au large rencontrent des conditions une peu moins établies et surtout doivent lofer, à l'approche de "old head of Kinsale" et donc perdre un peu en vitesse pour revenir sur la ligne d'arrivée. Agir Recouvrement ne sera pas rattrapé et se présente en première position à l'embouchure du fleuve qui mène à Kinsale matérialisée par la bouée de Bullman.